科技创新
科技创新 您现在的位置: 幸运28全天计划 > 科技创新

台湾电动電單車竞争现在才开始!各品牌未来规划一次看

  加入日期:2019-09-09 17:07    点击量:4811
幸运28全天计划的报道:

尽管目前台湾二轮電單車市场,仍由燃油電單車占大宗,不过近两年电动電單車逐渐升温,街头也越来越多电动電單車,不过台湾目前主要電單車品牌,对于电动電單車规划状况如何?

台湾电动電單車目前以 Gogoro 最大,不过其他燃油電單車厂商也在著手布局电动電單車。

目前电动電單車占比最高的 Gogoro,推出至今已累积超过 7 万辆,全为普通重型電單車,5 月时 Gogoro 2 更成为 125cc 同级车款第一名,市占率达 12%。现在则是深入年轻族群,主打 Gogoro S2 与 Gogoro 2 Delight,GoStation 换电站部分,今年下半年也有望在东部启用换电站。

Gogoro 2 在 5 月的 125c.c. 電單車市占率达到 12%。

Kymco 光阳则是在 6 月中,正式在台湾发表旗下电动電單車 Many 110 EV 及 Nice 100 EV,与 Gogoro 定位在 125c.c. 等级的诉求不同。另外也公布 Ionex 能源交换站、Ionex 充电服务网、Ionex 电池租赁方案等服务。2 颗电池摆放在脚踏板底下,Many 110 EV 在时速 30 公里情况下,续航力为 60 公里,月租 299 元可骑乘 1,000 公里。

8 月时会先推出 Many 110 EV,扣除二行程新购补助,最低 42,800 元起;Nice 100 EV 预计 10 月上市,扣除二行程新购补助,最低 29,800 元起。光阳也发出豪语,明年将挑战电动電單車 50% 市占率。

台湾燃油電單車龙头,6 月中正式在台湾发表电动電單車。

中华电旗下的 e-moving 电动電單車,推出至今累积 5 万多辆,不过多为轻型电动電單車,5 月初时公布未来规划,明年会推出高续航力普通重型电动電單車,并规划在外快充及在家慢充,并与中油结盟推出快充服务,在中油及特定公共场域设置电动電單車充换电柱。

中华 e-moving 明年将推出普通重型電單車,挑战 Gogoro 的地位。

台湾电动電單車三巨头之一的 SYM 三阳電單車,则是在前两天的股东会上,由三阳董事长吴清源表示,年底 11 月的的米兰電單車展,将会发表电动電單車,借此宣示三阳进军电动電單車的企图心。另一燃油電單車大厂 Yamaha 山叶電單車,则是尚无任何电动電單車信息。

另外两家燃油電單車厂商,比雅久及宏佳腾,目前并未公开发表自家电动電單車,不过也都已在开发阶段,上市时间仍未明朗化。